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热线
在动力电池、储能系统、电力电子等应用领域，双组份聚氨酯结构胶因兼具高强度粘接、导热、绝缘、阻燃等特性，正逐步替代传统机械连接。泰亚电子科技推出的PSA系列及TPT-1150覆盖了从超高强度到高导热的多种需求。
以下为完整的参数对比及选型建议。
| 型号 | 颜色 A/B | 粘度 CPS (25℃) | 混合比 | 混合密度 g/cm³ | 适用期 min | 硬度 Shore A | 拉伸强度 MPa | 剪切强度 (铝) MPa | 导热系数 W/(m·K) | 阻燃 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PSA-040 | 白/黑 | 20k / 40k | 1:1 | ≤1.35 | ≥30 | 60±5 | ≥10 | ≥9 | 0.4±0.1 | V-0 |
| PSA-120 | 白/黑 | 180k / 160k | 1:1 | 1.9±0.2 | ≥20 | 60±15 | ≥7 | ≥7 | 1.2±0.1 | V-0 |
| PSA-200 | 白/黑 | 200k / 250k | 1:1 | ≤2.0 | ≥10 | 65±15 | ≥7 | ≥7 | 2.0±0.2 | V-0 |
| PSA-250 | 白/黑 | 350k / 300k | 1:1 | ≤2.2 | ≥10 | 65±15 | ≥7 | ≥7 | 2.5±0.2 | V-0 |
| TPT-1150 | 黄/蓝 | 31k / 34k | 1:1 | 1.4±0.2 | / | 60±15 | ≥7 | 12.7* | 0.3±0.1 | V-0 |
*注：TPT-1150 剪切强度为 12.7 MPa（铝-铝），拉伸强度≥7 MPa。
1. 粘度与点胶工艺
低粘度（<50k CPS）：PSA-040、TPT-1150，适合复杂流道、细缝填充或需要快速点胶的场景。
中等粘度（150k~250k CPS）：PSA-120、PSA-200，通用性最好，适用于常规点胶设备。
高粘度（>300k CPS）：PSA-250，适合大胶量、防止流淌的垂直面涂胶。
2. 适用期（操作窗口）
30 分钟：PSA-040，适合手工操作或复杂装配线，容错时间充足。
20 分钟：PSA-120，平衡自动化与人工。
10 分钟：PSA-200/250，适合高速自动化线，需精准控制混合与施胶时间。
3. 导热系数选择
| 电芯发热量 | 推荐导热系数 | 推荐型号 |
|---|---|---|
| 低（<100W/模组） | 0.3~0.5 | PSA-040 / TPT-1150 |
| 中（100~300W） | 1.0~1.5 | PSA-120 |
| 高（>300W 或快充） | 2.0~2.5 | PSA-200 / PSA-250 |
4. 粘接强度要求
极高强度（≥9MPa）：PSA-040、TPT-1150，用于主承力结构，如模组与车架的直接粘接。
高强度（≥7MPa）：PSA-120/200/250，满足绝大多数电池模组与冷板的粘接需求。
5. 密度与轻量化
最低密度：PSA-040（≤1.35 g/cm³）和 TPT-1150（1.4），适合对重量敏感的车型。
PSA-120/200/250 密度在 1.9~2.2，属于常规水平。
| 应用场景 | 推荐型号 | 理由 |
|---|---|---|
| 方形电芯底部与液冷板粘接（常规） | PSA-120 | 适中导热与强度，经济性好 |
| 快充电池包（高倍率电芯） | PSA-200/250 | 高导热，降低电芯温差 |
| CTP 无模组设计，电芯直接粘车架 | PSA-040 | 超高强度，低密度 |
| 储能电池模组侧板固定 | TPT-1150 | 极低粘度，可深入窄缝 |
| 自动化高速产线（节拍<30秒） | PSA-200/250 | 适用期短，快速初固 |
混合均匀性：双组份 1:1，推荐使用动态混合管或静态混合管（≥24 节）。
表面处理：铝材建议清洗脱脂或等离子处理，以获得最佳粘接强度。
固化条件：室温固化 24~48 小时达到最终强度；可 80℃ 加热固化 1~2 小时加速。
胶层厚度控制：建议使用间隙垫片或球形填料控制厚度在 0.3~0.8mm。
泰亚 PSA 系列及 TPT-1150 为动力电池、储能、汽车结构等领域提供了从 0.3 到 2.5 W/(m·K) 的完整导热梯度，以及 7~12.7 MPa 的剪切强度范围。工程师可根据电芯发热量、产线节拍、粘接面积、重量目标四个维度进行精准匹配。
如需详细 TDS、MSDS 或样品支持，请联系泰亚电子科技。我们可提供粘度、强度、导热系数的第三方测试报告。